电动物流车有望爆发,三元逐渐成为物流车电池路线的主流

日期:2016-6-27 | 阅读 (415)返回
       5月24日工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第285批),公告包括了218款新能源车。此次车型公告中最受关注的是103款电动专用车,占新能源车型总数比为47%,而电动专用车中,电动物流车占比80%以上,电动环卫车占比10%左右。前期受查骗补及补贴调整等政策影响,物流车生产较少,不过目前查骗补现场核查已完成,正在会审,后续随着补贴政策调整和电动专用车补贴目录的出台,电动物流车市场下半年仍有望爆发,预测电动专用车全年销量可达10万辆。
 
       此次公告中103款物流车车型中,71款采用三元材料路线,22款采用磷酸铁锂路线,7款采用锰酸锂路线,3款采用铅酸电池路线。此次公告中三元占比69%,而2015年三元在电动专用车中占比为62%左右,即三元占比在新出车型中呈现逐步提升趋势,我们认为这主要是电动物流车最新网传补贴政策要求单位载质量能量消耗量Ekg不高于0.5,因此能量密度较高、同等电量电池质量更低的三元路线相对较优。
 

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