全球最大的铁矿石供应商之一巴西淡水河谷(Vale)的自建船队计划一再受阻,这让2011年4月份刚上任的新任CEO穆里洛·费雷拉可能会有些失望。
继中国船东集体抵制淡水河谷船队计划之后,交通部日前出台《关于进一步规范货主投资国内航运业的公告》,明确叫停货主自建船队。该文件被业内人士认为是官方对淡水河谷自建船队行为的正面回应,这也是交通部首次出台类似规范性文件,其重要意义不言而喻。
“交通部公告实际上是对国内航运船队的调控新政,政府通过市场准入,设立新门槛,货主要自建船队,就必须与航运企业合作,成立合资公司,而且必须由航运企业控股,以此规避市场的风险,缓解当前航运市场运力过剩问题。”航运专家吴明华接受《中国经营报》记者采访时表示。
(混沌投资基金投研团队 邓亚锋)