国家发改委和铁道部12月12日晚间发布公告称，从13日起，国家铁路货物统一运价平均每吨公里由现行的9.61分提高至10.31分。其中，运营价格由平均每吨公里6.31分钱提高到7.01分钱，铁路建设基金维持现行每吨公里3.3分钱的标准不变。此次每吨公里7厘钱的上调幅度与此前大秦铁路增发A股收购母公司资产公告中的费率增长假设一致，符合市场预期，同时将使得广深铁路A股2010年每股收益增长约7.1%至每股0.193元。
与货运票价调整不同，客运票价变化与百姓民生直接相关，必须要通过举行价格听证会的机制运行，上调难度较大。1996年以来普通客运票价费率一直保持不变，而春运期间票价上浮也由于民怨巨大而未能得到持续执行，自2007年起废止。因此，目前阶段铁道部更偏向于通过新开动车组以及增加调配流量大、盈利较好的线路运力来结构性的解决费率低这一问题，铁路客运票价短期内仍无调整预期。
（混沌投资基金投研团队 奚诚）
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