11月20日上午，浙江永安的匡波和南华期货的杨光明分别向我们分析了PTA的现状以及原油的走势。匡波主要向我们回国了今天PTA行情、PTA目前的基本面形式、以及之后价格的方向预测。今年PTA行情以上升为主趋势，出乎业内人士的预期。匡波认为，尽管去年全球性的金融危机和经济衰退严重影响各商品的需求量，我国纺织品服装出口快速下滑，但国内市场影响不大，内需的强劲推升了PTA价格的上升。通过2005年-2009年11月轻纺城成交量的对比，发现2009年轻纺城成交量并没有出现大幅下降，而从江浙织机负荷指数的走势来看，2009年以来并没有出现明显下降，始终保持在65%左右的开工率。由于织机负荷正常，聚酯负荷也基本稳定于正常水平。而PTA上涨的根源则是上游成本的提升。2008年下半年原油及上游化工产品大跌后企业多亏损，生产负荷降低，PX供应减少。当时各环节都在去库存化，原料库存极低并采用先用现采的原则，当下游需求恢复后，供应突然紧张。PTA在利润放大的诱惑下想提高产量，然而由于PX供应的减少，增产无望。而对于8月份PTA价格的大跌，主要有两个原因引起，其一是下游需求因夏季传统但其而略有下滑，聚酯开工率无明显下滑，其二是PX供应明显增加，价格开始下跌。对于后市，匡波还是持一个乐观的看法：下游织机聚酯和开工率仍然稳定，PTA需求顺畅；亚洲PX老装置减产，供应并不宽松，价格有续涨的可能；PTA自身现货也未出现过剩迹象，只要聚酯负荷不发生大的萎缩，短期PTA再难有过剩出现；另悉，目前市场上对于韩泰的反倾销的消息也在热炒；通胀压力仍然可能是接下来大宗商品价格的主要推动力；今年资金面宽松，也仍然是推动商品价格的主要动力。
11月21日，我们在华瑞集团朱总的带领下，参观了临港物流交割仓库。据朱总的介绍，临港物流总库容为20万吨，目前仓库内货不多，主要为逸盛和翔鹭的货。
下午我们在联达化纤高总的带领下，参观了联达化纤工厂。联达目前产能20万吨，主要为绒体直纺，生产POY和FDY，04年5月投产，PTA用量为510吨每天，一个月在1.5-1.6万吨，今年100%为合同货。目前工厂开工率为120%，其中560吨长丝一天，40吨切片一天。据高总讲，去年11月份是企业开车以来效益最差的一个月，今天11月事效益最好的一个月。
11月21日下午，我们去了宁波台化PTA厂商。目前其PTA产能40万吨，2008年6月份投产。目前满负荷开工，库存很低。