本周内地甲醇市场延续涨势，因上周低端价格出货顺畅，本周西北地区继续上涨20，出货重心继续上移， 加之近期北方运费小涨导致成本增加，华北市场跟随报涨，周后期，市场成交速度放缓；口甲醇市场在可售现货有限及期货大幅攀升带动下，现货及纸货重心大幅上移，不少贸易商买4-5 月份纸货抛期货盘面套利。

目前内地甲醇企业出货压力均已缓解，但中下游经过此轮陆续补仓后接货积极性减弱，传统下游除调油类需求尚可外，甲醛、二甲醚因成本转嫁困难而难有起色。

地区价差情况：内蒙-江苏运费500，目前价差410，物流窗口关闭；内蒙-山东运费300 左右，目前价差300， 物流关闭；河北-内蒙价差190 运费300，物流关闭；江苏-山东南部运费180-200，目前价差110，接下来出来看内地消费情况还需要关注西北是否能够维持强势。

供应-3 月10 日，国内甲醇整体装置开工负荷为62.57%，较上周上涨2.28%；西北地区的开工70.81%，较上周上涨0.76%。本周期内，部分停车装置重启带动国内整体开工率小幅回升。二季度虽计划检修企业较多，但目前仍多未出具具体检修时间。

库存—3 月10 日，江苏甲醇在31 万吨，较上周上升0.7 万吨。目前浙江嘉兴加上宁波地区甲醇库存在13.3 万吨，较上周下降2.7 万吨。华南甲醇库存在7.9 万吨，比上周增加0.65 万吨。港口贸易商库存小幅增加，但是2 大烯烃工厂库存下降。

对于后期到港，从3 月11 日至3 月底预估整体沿海甲醇进口到港量在20.20-22 万吨，其中预估江苏到港量在14-15 万吨，浙江在5.20-6 万吨，华南进口到港量在1-2 万吨。中下旬多数进口船货集中抵达江苏太仓地区，多数货源集中少数重要贸易商和下游工厂手中。

传统下游开工情况：近期都有走差，甲醛最近利润下滑，而终端需求有限；二甲醚对液化气掺烧利润下降，但是甲醇生产二甲醚利润下降至盈亏线；醋酸行业面临亏损状态，利润不佳。

MTP 利润：本周MTP 利润现货价差1000块加工费计算华东利润280，山东利润540；目前外购丙烯制PP 利润华东在350，山东在200，最近聚合利润下降，丙烯价格偏强势，关注后期山东MTP 装置是否有可能部分小装置开始复工。