7月内地甲醇行情延续下滑态势，虽上旬西北烯烃企业外采增量对市场有所支撑，不过传统淡季下游维持弱势，中旬开始西北烯烃企业外采减少，导致当地企业出货压力增大；同时山西地区价格不断下滑，低价货源冲击山东等地，加重西北企业对该地出货压力，由此开启“下跌模式”；然企业降价对出货刺激并不明显，反而加重下游观望情绪，导致市场成交稀疏，上游库存偏高。

供应-近期供应工厂开工率上升，到8月份又将有部分工厂开始检修；截止7月30日，国内甲醇整体装置开工负荷为58.48%，较上周开工负荷上升6.35%；西北地区的开工率67.95%，较上周增长9.67%。本周期内，除西北主力烯烃企业的配套甲醇装置恢复正常外，其余河南等地也陆续有停车装置重启；

港口库存及进口情况：7月31日，华南沿海（广东、广西）总体库存在12万吨左右，较上周基本持平；华东沿海总体库存在67万吨左右，其中江苏38万吨左右，较上周上升4万吨，浙江29万吨左右，较上周持平。周内江苏港口到港增多，出货一般，库存上涨，浙江港口到港稳定，库存持平；华南销售一般，库存持稳；

而对于8月份到港量仍预估在42-44万吨，多集中在8月中下旬到港。8月上旬到港量预估在10万吨附近，江苏地区预估在5-6万吨，宁波地区在2-3万吨，华南在3-4万吨，仍属于正常量到港；

下游开工情况：传统下游进入需求淡季，环比小幅上升，同比去年几乎没有增长；甲醇价格下跌之后，传统下游的利润有所好转，但是甲醛开工率下降，季节性淡季的问题；二甲醚开工由于利润较差和需求有限开工处于低位，整体来看，甲醇下游传统需求即除开烯烃、燃烧这块需求相比往年是比较差的；

传统下游利润情况：甲醛利润上升，二甲醚液化气价格上升，掺烧利润下降，目前下游的问题更多的看来和利润没有太多关系，甲醛的问题在于房地产低迷导致的需求有限，二甲醚同样的，需求有限。传统需求受制于国家整体经济形势，需求低迷；

MTP利润：本周MTP利润比上周扩大，现货价差1000块加工费计算华东利润500，山东利润900；

从平衡表的情况来看， 6/7/83按个月属于季节性淡季，累库存的概率较大，其中6月份是库存累积最快的月份。